Катки широкозахватные кольчато-шпоровые ККШ-15 \ ККШ-19\ ККШ-23
Смотреть все цены
-
Страна-производитель Россия Фирма-производитель Завод Автотехнологий Состояние Новое Рабочий орган кольчато-шпоровый
| Компания | Расположение | Цена Наличие |
Телефон | Просмотр | |
|---|---|---|---|---|---|
| Евгений | Россия | ||||
Описание
Катки широкозахватные кольчато-шпоровые ККШ-15 \ ККШ-19\ ККШ-23 (520мм), предназначены для дробления комьев, разрушения почвенной корки, прикатывания почвы, уплотнения на глубину до 7 см и рыхления на глубину 4 см поверхностного слоя почвы. После прикатывания поверхность поля покрыта мульчированным слоем почвы, что способствует сохранению влаги.
Рабочими органами катка кольчато-шпорового ККШ-6(520мм) являются шпоровые кольца, выполненные из литых чугунных дисков-520мм, марка стали СВЧ 20. Основным элементом катка является шарнирная рама, на которой закреплены рабочие органы. Рама катка изготовлена из профильной трубы 150х100х8мм. Рама катка и установленные на ней пластины, изготовлены из высокопрочной конструкционной стали марки 09Г2С. Подшипниковые узлы применяются европейских производителей с самоцентрацией в посадочном отверстии под вал, что позволяет при динамическом изгибе вала (наезд на препятствие) повторить в радиальной обойме (отыграть) изгиб, не нанеся ущерб подшипнику и валу. Импортные подшипники марки FKL 210,устанавливаются для данной серии узлов аналогичных агрегатов.
Валы используются - 60 (марка стали 09Г2С), что позволяет валу испытывать огромные циклические - радиальные нагрузки без изменения его кривизны по всей длине и без износа поверхности.
Все рабочие органы катков являются сменными и устанавливаются на одну и ту же раму. Конструкция обеспечивает возможность как раскладывание катка в рабочее положение, так и складывание в транспортное. Для предотвращения возможности самораскладывания, в транспортном положении сложенная рама фиксируется зацепом.
Для опрокидывания катка при переводе его в рабочее или транспортное положение служит гидроцилиндр марки ГЦ80.40.630.930.00.40. Гидроцилиндр присоединяется к гидросистеме трактора с помощью двух гидрорукавов и разрывных быстро соединяющихся муфт. В комплект поставки катка разрывные муфты не входят!
Техдокументация
ККШ-15
| тип агрегатирования: Полуприцепной | |
| тяговый класс агрегатируемого трактора: от 4 до 5 (130-200 л.с.) | |
| ширина захвата, м 15,0 не более | |
| диаметр рабочих органов (диск/кольцо/цилиндр), мм | 520 |
| количество рабочих органов на валу: диск/кольцо, шт | 121 |
| количество рабочих секций/шарнирных частей, шт: 9/7 | |
| ширина рабочих секций большая/малая, не менее, мм | 2040/1055 |
| перекрытие следа секций, мм: 60, не более | |
| масса катка конструктивная (±10%), кг | 8195 |
| масса катка с водой (±1%), кг: | |
| масса рабочего органа большой (±3%), кг | 432 |
| масса рабочего органа малый (±3%), кг | 236 |
| скорость транспортная, км/час до 10 | |
| скорость рабочая, км/час до 10 | |
| дорожный просвет, не менее, мм 370 | |
| Габаритные размеры в рабочем положении: | |
| длина (±100), мм | 7550 |
| ширина (±70), м | 16250 |
| высота (±50), мм | 1350 |
| Габаритные размеры в транспортном положении: | |
| длина (±100), мм | 12600 |
| ширина (±70), м | 5000 |
| высота (±50), мм | 2375 |
| производительность за 1 час основного времени, га/час: 15, не менее | |
| уплотнение почвы, г/см2 до 1,2 | |
| крошение почвы, %, не менее, размер комков 25-40 мм | 92 |
| глубина уплотнения, см: | - |
| срок эксплуатации, лет | 8, не менее |
ККШ-19
| тип агрегатирования: Полуприцепной | |
| тяговый класс агрегатируемого трактора: 5 (200-250 л.с.) | |
| ширина захвата, м 19,0 не более | |
| диаметр рабочих органов (диск/кольцо/цилиндр), мм | 520 |
| количество рабочих органов на валу: диск/кольцо, шт | 151 |
| количество рабочих секций/шарнирных частей, шт: 11/7 | |
| ширина рабочих секций большая/малая, не менее, мм | 2040/1055 |
| перекрытие следа секций, мм: 60, не более | |
| масса катка конструктивная (±10%), кг | 9590 |
| масса катка с водой (±1%), кг: | |
| масса рабочего органа большой (±3%), кг | 432 |
| масса рабочего органа малый (±3%), кг | 236 |
| скорость транспортная, км/час до 10 | |
| скорость рабочая, км/час до 10 | |
| дорожный просвет, не менее, мм 370 | |
| Габаритные размеры в рабочем положении: | |
| длина (±100), мм | 7550 |
| ширина (±70), м | 20250 |
| высота (±50), мм | 1350 |
| Габаритные размеры в транспортном положении: | |
| длина (±100), мм | 14600 |
| ширина (±70), м | 5000 |
| высота (±50), мм | 2375 |
| производительность за 1 час основного времени, га/час: 19, не менее | |
| уплотнение почвы, г/см2 до 1,2 | |
| крошение почвы, %, не менее, размер комков 25-40 мм | 92 |
| глубина уплотнения, см: | - |
| срок эксплуатации, лет | 8, не менее |
ККШ-23
| тип агрегатирования: Полуприцепной | |
| тяговый класс агрегатируемого трактора: от 5 до 6 (250-350 л.с.) | |
| ширина захвата, м 23,0 не более | |
| диаметр рабочих органов (диск/кольцо/цилиндр), мм | 520 |
| количество рабочих органов на валу: диск/кольцо, шт | 181 |
| количество рабочих секций/шарнирных частей, шт: 13/7 | |
| ширина рабочих секций большая/малая, не менее, мм | 2040/1055 |
| перекрытие следа секций, мм: 60, не более | |
| масса катка конструктивная (±10%), кг | 10985 |
| масса катка с водой (±1%), кг: | |
| масса рабочего органа большой (±3%), кг | 432 |
| масса рабочего органа малый (±3%), кг | 236 |
| скорость транспортная, км/час до 10 | |
| скорость рабочая, км/час до 10 | |
| дорожный просвет, не менее, мм 370 | |
| Габаритные размеры в рабочем положении: | |
| длина (±100), мм | 7550 |
| ширина (±70), м | 24250 |
| высота (±50), мм | 1350 |
| Габаритные размеры в транспортном положении: | |
| длина (±100), мм | 16600 |
| ширина (±70), м | 5000 |
| высота (±50), мм | 2375 |
| производительность за 1 час основного времени, га/час: 23, не менее | |
| уплотнение почвы, г/см2 до 1,2 | |
| крошение почвы, %, не менее, размер комков 25-40 мм | 92 |
| глубина уплотнения, см: | - |
| срок эксплуатации, лет | 8, не менее |
